Вы находитесь здесь: Главная >Архивы рубрики ‘Тюнинг автомобиля.

Изготовление подиумов для динамиков дверей автомобиля.

Приветствую всех водителей, которых не устраивает штатная (заводская) аудиосистема автомобиля; в этой статье мы подробно рассмотрим, как изготовить самодельные подиумы для динамиков, которые будут монтироваться на двери автомобиля, и которые позволят улучшить, как качество звучания, так и громкость музыки в автомобиле. 

Теги: ,

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Способ увеличения мощности серийного 4-тактного двигателя.

Приветствую всех водителей, которых не устраивает номинальная мощность серийного двигателя вашего транспортного средства. В этой статье мы рассмотрим один из способов увеличения мощности заводского мотора, с помощью спортивного распредвала, у которого профиль кулачков немного больше. И постараемся разобраться, нужен ли вообще такой распредвал и стоит ли тратить около двух тысяч американских денег, на поднятие мощности […]

Теги: ,

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Переделка ступицы колеса под двухрядный подшипник.

На многих классических автомобилях, в том числе и на наших отечественных Жигулях, в ступице колеса установлены конические роликовые подшипники (№6-7804У и 6-7805У), и монтируются эти подшипники врастяжку — навстречу друг другу. Плюс такой конструкции (в теории) заключается в том, что ролик подшипника контактирует по некоторой поверхности с обоими обоймами, и это позволяет нормально распределить нагрузку. […]

Теги: ,

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Усовершенствование ручника.

Три ручника вместо одного и получится противобуксовочная система. Приветствую всех мастеров, которые любят улучшать свои машины собственными руками. Эта небольшая статья для вас, но ещё и для тех людей, которым приходится часто ездить на своей машине в условиях бездорожья (жители села, охотники или рыболовы, дачники и т.д), но которые не могут позволить купить себе навороченный […]

Теги: ,

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Два бензонасоса вместо одного.

Впрысковых автомобилей с каждым днём становится всё больше и больше, и они в скором времени вытеснят карбюраторные машины с наших дорог. Но многих водителей не очень то пугают, даже в дальней поездке, неполадки в системе впрыска, ведь почти любая неисправность, не помешает машине доехать до гаража своим ходом. Ведь умная электроника в таких случаях переходит […]

Теги:

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Кованые поршни.

Для многих любителей тюнинга, кованные поршни едва ли не самые первые детали, на их машине или мотоцикле, которые они установили вместо штатных поршней. Да и простым водителям наверняка доводилось слышать восторженные отклики о кованных поршнях. И чем же кованые поршни лучше широко распространённых литых поршней? И в каких же случаях их стоит использовать?

Теги:

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Автозвук 4.

Нужен ли для автозвука вашей машины эквалайзер или звуковой процессор.  Приветствую всех творческих водителей, любящих делать приятное для своей машины и естественно для себя. Хочу дополнить небольшую серию статей про автозвук ещё одной, которую считаю не менее важной. Эта статья будет про эквалайзер и звуковой процессор, и прочитав статью, вы сами решите для себя, нужны ли вам […]

Теги:

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Автозвук 3.

Нужен ли в машине внешний усилитель? Как обычно рассуждает простой рядовой водитель? «Усилители — это для этих, которые ездят с открытыми окнами машины под дикий грохот, забивая децибелами всё вокруг и нарушают покой и сон. А нормальному человеку никакие усилители- увеселители не требуются…» Такая точка зрения достаточно распространена и понять её очень просто — это […]

Теги:

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Автозвук 2 — или как выбрать магнитолу.

Автозвук в автомобиле или как выбрать магнитолу. В первой статье «Автозвук 1 или музыка на автомобиле и мотоцикле», я написал об основных компонентах автозвука, из-за которых зависит качество звучания (статью читаем вот здесь). Но про выбор головного устройства (их раньше называли магнитолами), я думаю было сказано мало и поэтому я хочу немного добавить в этой отдельной […]

Теги:

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Какой поршень выбрать при тюнинге (форсировке) двигателя?

Решив форсировать двигатель, механики обычно начинают с облегчения его деталей и естественно поршней (правильно облегчить поршни можно только их заменой на кованые, и о таких поршнях подробно читаем вот здесь). Этим мастера нередко только вредят двигателю, так как лёгкость деталей нужна только до определённого предела. И почему — разберёмся в этой статье.

Теги:

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS
Страница 5 из 6« Первая...23456