/forsunki-common-rail/ Авто-Мото-Тюнинг и ремонт. Wed, 29 May 2019 08:50:08 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.2.4 /forsunki-common-rail/#comment-24789 Fri, 04 Nov 2016 08:59:27 +0000 /?p=12701#comment-24789 Здравствуйте Алексей. Конечно же трудно оценивать состояние не видя и не слыша пациента (двигателя), при его запуске. Да, вполне возможно, что консервирующая смазка загустела в каналах форсунок, если форсунки долго лежали на складе со дня их производства. И клапан может срабатывать (он не залип, судя по щелчкам), но топливо может не поступать по каналам. Желательно было бы конечно перед установкой форсунок на двигатель промыть их специальной жидкостью . Но ещё полезно сканировать ЭБУ автомобиля и сперва посмотреть, какую ошибку выдаёт он, и только после этого что то делать. И ещё один нюанс — дизельный мотор может не запускаться из-за завоздушивания топливной системы, ведь форсунки меняли и воздух по любому попал в систему. Поэтому следует обязательно прокачать систему для удаления воздуха, а как это сделать я уже писал на сайте в одной из статей (поищите в рубрике «дизельный двигатель» ну или просто в сети).
И последний совет — самое точное представление о том, что происходит, можно понять, если форсунки подключить к топливо-проводам высокого давления вашей машины и не вкручивать их в двигатель, а воткнуть в прозрачные стаканы и понаблюдать за их распылом, в момент прокручивания двигателя электро-стартером. И всё станет ясно, как они работают и как распыляется топливо, или вообще не распыляется. Каким должен быть правильный факел распыла топлива — не сложно найти в сети. Удачи.

]]> /forsunki-common-rail/#comment-24787 Thu, 03 Nov 2016 08:53:29 +0000 /?p=12701#comment-24787 Добрый день. Помогите пожалуйста. Машина тоёта корола версо, двиг D-CAT 2.2 лита. стоят пьезоэлектрические форсунки. машина пришла из европы с пробегом 170тыс. Прошла на «нашей» солярке 40 тыс км, и стала периодически выдавать ошибку двигателя. Подключив компьютер определили код ошибки — большой расход топлива. пропала немного тяга. В дизель центре форсунки прогнали на спец стенде для таких форсунок, выполненная диагностика показала что форсунки нужно под замену, или же неожидано сказали могу встать и далее не поехаь вовсе. Короче фонсунки купили новые. 1460 баксов. прочистив топливную систему, собрали все с новыми форсунками но двиг не запускается. давление насос создает но не происходит запуска. Проблемы с присосом воздуха, необогощением всмеси, слабый стартер, аккумулятор и т.п. отпадают. форсунки новые проверили на стенде, импульс порядка 160 Вольт поступает, слышно щелканье пьезоэлемента но топливо не прогоняется по ней по всем тестам. Может ли нужно установку новых форсунок производить с каким то ньюансом. на складе может быть лежали долго в состоянии консервации, и может клапан залип, возможно ли такое? есть ли ньюансы при установке новых форсунок, которые возможно упустили.

]]>