/opredelenie-neispravnosti-istochnika-postoronnego-stuka-v-avtomobile/ Авто-Мото-Тюнинг и ремонт. Wed, 29 May 2019 08:50:08 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.2.4 /opredelenie-neispravnosti-istochnika-postoronnego-stuka-v-avtomobile/#comment-24358 Sat, 26 Mar 2016 22:42:45 +0000 /?p=6397#comment-24358 Пожалуйста. Причины стуков можно условно разделить на два основных вида: первый — из-за неисправности (износа) амортизаторов, и второй — из-за неисправности (износа) элементов ходовой части машины (подвески). Для проверки амортизаторов следует сделать несложные действия, которые я описал в статье Как проверить амортизаторы — я уже добавил ссылку в эту статью. Ну а о неисправности ходовой части (подвески) можно почитать статью Подвеска автомобиля, её геометрия и неисправности и на эту статью я тоже добавил ссылку. Прочитав эти статьи, надеюсь вы найдёте источник стука.
Ну и самый простой метод поиска источника стука ходовой (кроме амортизаторов) — это поднять автомобиль на подъёмнике (или по очереди подвесив каждое колесо с помощью домкрата) и далее свободно подвешенное колесо энергично покачать руками, в осевом и радиальном направлении. Такую операцию следует проделать со всеми четырьмя колёсами. Надеюсь найдёте причину стука. Удачи.

]]> /opredelenie-neispravnosti-istochnika-postoronnego-stuka-v-avtomobile/#comment-24355 Sat, 26 Mar 2016 20:49:14 +0000 /?p=6397#comment-24355 Спасибо за толковую статью. Почему я раньше не нашёл эту инфу когда стойку снимал. Так бы более детально обследовал все узлы. Стук продолжается и никак не найду откуда.

]]>