/prisposobleniya-dlya-tokarnyx-stankov/ Авто-Мото-Тюнинг и ремонт. Wed, 29 May 2019 08:50:08 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.2.4 /prisposobleniya-dlya-tokarnyx-stankov/#comment-24361 Tue, 29 Mar 2016 18:18:30 +0000 /?p=12336#comment-24361 Большое спасибо за хорошую информацию по дополнительному оборудованию.А по поводу станка я,тоже искал себе б/у.оказалось дорого.много думал как сделать самостоятельно,и сделал ,станина станка сделана с соеденителей для рельс которые сварены между собой перемычками из листовой стали 10мм.и тошлифованые в ручную по всей плоскости наждачным кругом диаметром 300 мм.передняя бабка тоже.самодельная корпус с насоса, шпиндель точил токарь по моим чертежам.точу и радуюсь своему изобретению,попадаю даже в сотку.главное желание делать и все получится.если у кого-то будут вопросы обращайтесь.

]]> /prisposobleniya-dlya-tokarnyx-stankov/#comment-24347 Wed, 23 Mar 2016 12:33:40 +0000 /?p=12336#comment-24347 Здравствуйте. А какое извольте у Вас спросить требуется оборудование для восстановления станка??? Мне лично для восстановления двух станков хватило болгарки, с набором проволочных щёток (для удаления коррозии), наждачной бумаги, грунтовки и краски. Для восстановления направляющих станины или суппорта может потребоваться шабер,, который кстати я сам изготовил, ну и поверочная линейка, которая стоит не так уж и дорого. Ну и при желании можно самостоятельно изготовить и приспособление для проверки направляющих, называемое «самолёт» о нём я писал в статье про восстановление станины.
Для снятия передней бабки и станины я никогда не использовал никакие подъёмные устройства, а просто просил друзей и всё делалось вручную (4 человека вполне хватает). Так что для того чтобы восстановить токарный станок их хлама, требуется всего лишь желание и самый распространённый и обычный инструмент.
Ну а что касается купить Бэушный станок, но якобы полностью готовый к эксплуатации, так это чушь. По любому на нём полно косяков и придётся что то доводить до ума и восстанавливать. И детали купленного на металлоломе станка, могут быть в несколько раз лучше, по состоянию и по износу, чем рабочий станок, у которого включается мотор и всё крутится.
Ну а форумы следует прекращать читать (я давно их забросил), не тратьте зря время, а лучше займитесь делом. Поверьте — заниматься восстановлением очень оправданное дело, позволяющее значительно сэкономить, ну и в итоге сделать станок, лучше чем с завода (по крайней мере лучше нового китайского станка — это уж точно), если конечно есть терпение, свободное время и ГЛАВНОЕ — ЖЕЛАНИЕ что то делать руками. Удачи.

]]> /prisposobleniya-dlya-tokarnyx-stankov/#comment-24344 Tue, 22 Mar 2016 12:40:23 +0000 /?p=12336#comment-24344 Здравствуйте! Посмотрел с огромным удовольствием. И как говорится — руки из правильных мест растут. Но вот в чем вопрос. Дело то не только в руках, но и в доступе к оборудованию на котором и восстанавливается все это и инструменту. Хочу купить станок. Брать под восстановление страшновато. Нет никаких подъемных механизмов, нет другого токарного или фрезерного, нет возможности отхромировать, нет ничего кроме дрели, болгарки, заточного небольшого и сварочника. Элементарно даже просто стянуть переднюю бабку (про станину вообще молчу) нечем. А если появятся косяки серьезные, то тема по восстановлению окажется вообще неподъемной, очень затратной и растянется на многие многие годы. Вот и хочется и думается, а может ну его куда подальше и купить станок б/у, но полностью готовый к работе… Сколько пересмотрел всего и перечитал на форумах и прихожу к выводу, что если нет доступа к оборудованию и инструменту, то заниматься восстановлением крайне неоправданное дело.

]]>