Как открыть двери машины без ключа.
Как открыть машину без ключа? Таким вопросом задаются многие водители, оставившие ключи в салоне, или просто потерявшие их. И теперь остаётся два варианта: или вызвать по телефону специалистов, или попытаться открыть дверь самостоятельно. В этой статье мы рассмотрим несколько способов открытия дверей без ключа своими руками и это позволит сэкономить вам определённую сумму денег, и что намного дороже — собственные нервы.
А почему сэкономить не только деньги, но и нервы? Да потому, что вызов специалиста не гарантирует того, что дверь вашей машины будет открыта (особенно если у вас свежая иномарка), но при этом ваши кровные всё равно придётся заплатить.
А цена такой услуги может стоить от 1500 до 6000 рублей, в зависимости от конкретного случая. К тому же ждать приезда специалистов, в забитых пробками крупных городах, иногда приходится не менее часа. Поэтому есть большой смысл попытаться открыть машину без ключа самостоятельно, а как, каким способом и с помощью чего это возможно сделать и будет описано ниже.
Способы открытия без ключа разных машин, конечно же зависят от года выпуска машины, устройства её дверей и запирающих её деталей, от плотности уплотнителей, жёсткости дверей и т.п. И ниже будут описаны несколько способов, и какие предметы потребуются для их осуществления, в зависимости от устройства дверей автомобиля.
И сейчас уже в некоторых интернет магазинах можно приобрести даже специальные наборы (например как на фото слева), которые предназначены для аварийного вскрытия дверей автомобиля, которые стоят примерно 30-40$. Но вряд ли кто то из автовладельцев станет такой набор покупать и возить с собой (и такие наборы есть даже не у всех специалистов), так как набор может остаться в закрытом багажнике.
Поэтому ниже будут описаны способы с применением более доступных и распространённых предметов. К тому же если неприятность с закрытием дверей случилась на стоянке возле вашего дома, или в вашем родном гаражном кооперативе, то нужные предметы найти не составит труда.
Но следует напомнить, что прежде чем пытаться открыть свою машину без ключа, как будет описано ниже, где нибудь в незнакомом месте (где вас не знают) следует предупредить находящихся поблизости людей, что это действительно ваша машина и что вы просто забыли ключи в салоне (ну или потеряли их).
Иначе, после дальнейших манипуляций с дверями машины, вас может застать врасплох сюрприз, в виде приехавшего наряда стражей порядка. Подтвердить (лучше всё же заранее) право на свою собственность (машину) проще всего с помощью документов на автомобиль и поэтому советую всегда держать их при себе (в кармане), а не в салоне машины.
Как открыть машину без ключа — способы.
Первый способ.
Как было написано выше, способы открытия дверей зависят от конструкции автомобиля и начнём с самых простых машин, типа наших классических отечественных ВАЗов, у которых фиксатор замка имеет форму грибка (как на фото слева). Такие фиксаторы распространены и на некоторых старых иномарках.
Для вскрытия таких простейших машин понадобится всего лишь верёвка или рыболовная леска (длина примерно 1 м), и какой то плоский предмет (типа лопатки или ножа). Примерно посередине верёвки следует сделать петлю (чтобы он затягивалась).
Далее плоский предмет следует просунуть между рамкой двери и уплотнителем кузова автомобиля, в самом верху в районе крыши, и действуя предметом как рычагом, следует оттянуть дверную рамку от кузова, чтобы образовался зазор между рамкой двери и кузовом.
Будет проще работать, если вы найдёте поблизости деревянную палочку, и с помощью ножа заточите её и сделайте наподобие клина, который просовывается между дверной рамкой и кузовом и позволяет сделать щель для дальнейшей работы. Хотя, на некоторых старых машинах, не нужен ни плоский предмет ни клин и это видно на видеоролике ниже.
Ну а если вы находитесь рядом со своим домом, гаражом, или рядом с хозяйственным магазином, то не поленитесь и найдите (купите) скотч или изоленту, которые полезно будет наклеить в том месте, в котором вы будете вставлять плоский предмет. Изоляционная лента или скотч, наклеенные в несколько слоёв, позволят сберечь лакокрасочное покрытие кузова и дверной рамки.
Добившись зазора (примерно 3-5 мм — зазор зависит от толщины верёвки) между рамкой двери и кузовом, теперь следует просунуть в зазор верёвку с петлёй, натягивая и двигая концы верёвки с каждой стороны дверной рамки так, чтобы петля наделась на грибок фиксатора замка (см. фото слева, там где петля почти одета).
Теперь остаётся потянуть за оба края верёвки, чтобы петля затянулась на грибке, и далее вытянув оба конца верёвки вверх (можно и один конец), вытягиваем фиксатор в верхнее положение и дверь откроется.
Второй способ.
Этот способ предназначен для более свежих машин, у которых фиксатор замка имеет не форму грибка, а плоский штырь, с которого петля верёвки будет соскакивать и первый способ здесь не подойдёт. Значит вместо верёвки следует использовать стальную проволоку, диаметром 3-5 мм.
На конце проволоки следует загнуть крючок и далее действуем плоским предметом (как и в первом случае), просовывая его в районе уплотнителя, чтобы отделить рамку двери от кузова автомобиля. В образовавшийся зазор просовываем упругую проволоку крючком вниз, чтобы зацепить за фиксатор. Зацепляем фиксатор и тянем вверх.
Если сделать крючок из более длинной и упругой проволоки и загнуть крючки с обоих сторон, то можно не пытаться зацепить фиксатор крючком (на некоторых машинах он довольно скользкий), а просто вставить крючок между карточкой двери и ручкой, затем провернув проволоку вокруг своей оси, отжать ручку двери и открыть дверь.
На некоторых машинах ручки удобные и позволяют открыть двери обычным крючком, как на фото слева.
Если двери машины случайно закрылись когда двигатель заведён (работает), а ваша машина оснащена электрическими стеклоподъёмниками, то в таком случае всё гораздо проще и на конце проволоки крючок не загибаем. А просто надавливаем концом проволоки на кнопку электрического стеклоподъёмника. Он опустит стекло, и теперь открыть дверь не составит труда.
Третий способ.
Этот способ подойдёт не для всех машин (в основном для отечественных и для некоторых иномарок), но его стоит описать. Так как таким способом чаще всего пользуются угонщики, и с помощью него можно открыть дверь машины за несколько секунд. При таком способе поможет открыть дверь металлическая линейка, или просто полоска тонкого листового металла, на которой в конце сделан вырез в форме крючка (линейка с вырезом хорошо видна на фото выше, где показан набор для вскрытия машины).
Линейка или полоска металла вставляется между уплотнителем стекла и самим стеклом, затем опускается вниз, и далее линейкой нащупывается внутри двери стальная тяга, связанная с рычажком замка. Причем можно поддеть вырезом в линейке как на фото с вариантом А, или как на фото с вариантом Б чуть ниже. На обоих фотографиях (и А и Б) показан механизм двери и линейка с вырезом при снятой обшивке двери (карточке).
Кстати, для некоторых машин крючок вырезать не нужно, так как на тягу нужно наоборот надавить, а на некоторых машинах нужно приподнять. Следует заметить, что многие современные иномарки таким способом не откроешь, так как тяга защищена специальными накладками. Но большинство отечественных машин и некоторые более старые иномарки можно открыть таким способом за несколько секунд, чем и пользуются угонщики.
Если же вы желаете, чтобы вашу машину невозможно было открыть таким способом, то советую её защитить, как описано вот в этой статье. И если произвести несложные доработки дверей как описано там, то защитить можно будет любую машину, не хуже самой престижной иномарки, и угонщики будут «приятно удивлены». Ну а вам после этого придётся вскрывать машину другим способом, например как было описано выше.
Ну и ещё один способ, как открыть двери автомобиля, если он оснащён центральным замком, и он не работает от того, что например разрядилась батарея, ну или просто клемма на полюсном штыре аккумулятора потеряла контакт (такое бывает на окисленных клеммах). А двери захлопнулись но брелок от центрального замка у вас.
Тут единственное что поможет, это открытие капота. Для этого следует с помощью того же металлического крючка, просунутого через решётку радиатора поддеть трос открывания капота и натянуть его. Трос проходит от замка капота, далее по левому крылу машины в салон. Натянув трос, фиксатор замка капота отщёлкнется и можно открывать капот.
Далее поправляем (зачищаем) клеммы и открываем машину с помощью центрального замка (брелка). Если же аккумуляторная батарея села, а вы находитесь например в гаражном кооперативе или на стоянке, и есть у кого попросить исправную батарею и прикурить (как правильно прикуривать, чтобы ничего не испортить читаем тут), то открываем центральный замок с помощью дополнительного аккумулятора.
Кстати, на внедорожниках с высоким клиренсом (дорожным просветом), чтобы подсоединить исправную батарею взамен севшей, можно даже не тратить время на открывание капота. А подлезть под машину и подсоединить минусовой провод прикуривателя к кузову или двигателю, а плюсовой подсоединить к шпильке стартера, на который приходит силовой провод от батареи.
Ну и последний самый простой способ «открытия дверей» машины без ключа, это разбить боковое стекло. Такой способ подойдёт если вы например находитесь на пустынной трассе, на улице холодно, кругом нет ни проволоки ни верёвки, а ехать срочно надо и к тому же темнеет или уже темно. Разбивать следует боковое стекло со стороны пассажира, чтобы потом вам не было холодно за рулём.
Другие стекла, например самое заднее боковое, разбивать не советую, так как хотя оно меньше по размеру, но стоит ощутимо дороже бокового стекла. Да и заменить его самостоятельно будет сложнее (как вклеить новое стекло читаем тут).
Вот вроде бы и всё, если что-то вспомню, то обязательно допишу. Надеюсь данная статья поможет ответить новичкам на вопрос как открыть машину без ключа, успехов всем.