Моторное масло — где его лучше купить.

Можно ли при покупке отличить поддельное моторное масло от оригинала?

Не для кого не секрет, что чем лучше моторное масло, тем дольше проработает любой двигатель без капремонта. И у любого водителя перед заменой масла, вопрос где его купить и не не нарваться на подделку встаёт очень остро. Ведь согласно статистике, около пятидесяти процентов всех продаваемых на отечественном рынке масел — подделка. Это значит, что каждая вторая продаваемая канистра !!! наполнена суррогатом неизвестного состава! В этой статье мы рассмотрим из чего делают поддельное масло, можно ли отличить подделку от оригинала и где лучше всего покупать, а где не покупать моторное масло, чтобы не купить подделку. 

При выборе моторного масла в магазине, у любого водителя возникает вопрос : а можно ли отличить поддельное масло по внешним признакам на канистре, от масла оригинального авторитетного производителя? Не хочется огорчать, но в настоящее время, при серьёзном развитии современного печатного оборудования, можно подделать любую этикетку на канистре, даже защищённую всевозможными наклейками и голограммами. И при появлении на канистре авторитетного производителя каких либо новшеств по защите, подпольные производители, которые следят за этим, тут же внедряют эти новшества в свою левую продукцию.

Так же очень развито и литейное оборудование, которое позволяет отлить из пластмассы канистру любой формы и цвета, не хуже чем у оригинала. Поэтому даже опытный водитель-механик или даже эксперт, взяв канистру в руки и внимательно рассмотрев её и наклейки на ней, не сможет выявить подделку.

Поддельный бензин ещё можно выявить самостоятельно, и как это сделать можно почитать вот тут, но вот с маслом всё намного сложнее. Единственный способ отличить поддельное масло от качественного оригинального — это провести химический анализ состава масла, но естественно для водителя покупающего масло это осуществить нереально.

Из чего делают поддельное моторное масло.

В настоящее время распространены два основных способа подделывания.

Самый простой и дешёвый по сложности и затратам производства, но несмотря на это менее вредный (чем второй способ о котором ниже) — это закупка в бочках самого дешёвого минерального масла, как правило отечественного. Далее это масло разливается в канистры с логотипами авторитетного производителя и продается по уже другой цене, как у дорогого качественного масла. Прибыль от такого левака огромная, и поэтому такой вид «подвальной деятельности» достаточно распространён.

На запах и цвет отличить такое масло почти невозможно, ну разве что по вязкости, так как минералка гуще синтетики, но часто минералку и не подделывают под синтетику, а только лишь под импортную минералку (хотя иногда добавляют составы, способные сделать минералку более жидкой) . И даже если вы от рожденья обладаете завидным осязанием, и вскрыв канистру при покупке вы почувствуете непривычный запах, у вас никто её не примет назад (вскрытую) даже если вам что то не понравится.

При заливке такого масла в движок отечественных Жигулей или Москвичей (и других древних отечественных машин), которые неплохо работают на дешёвой минералке, особого вреда для такого мотора не будет. А вот если залить такое маслице в современный форсированный двигатель иномарки, мотор которой рассчитан на качественную синтетику, ресурс мотора резко снизится, от заявленного производителем автомобиля.

Второй способ подделки может нанести ещё больший вред двигателю, причём даже мотору древних отечественных машин. И таким способом часто подделывают самые дорогие синтетические масла, даже несмотря на то, что затраты производства дороже. Но таким способом часто пользуются, так как масло на выходе получается по цвету и вязкости такое же как и дорогая синтетика авторитетных производителей.

Наверное многие видели объявления о закупке отработки в большом количестве. Отработанное масло конечно некоторые скупают для специальных печей (для отопления), но основная доля купленной в большом количестве отработки идёт как сырьё для производства поддельных моторных масел.

При производстве отработанное масло проходит через различные фильтры и центрифуги, где очищается от продуктов износа двигателя и приобретает цвет, практически такой же как у нового масла. Только на выходе получается субстанция, хотя и чистая, но уже не способная защитить мотор от износа.

Так как главными компонентами нового качественного масла являются антизадирные, антиизносные, моющие и другие полезные присадки, которых в отработанном, и тем более переработанном масле уже нет. Кстати, в основном полезные присадки и влияют на цену масла, и чем их больше, тем масло дороже.

Нетрудно представить, что будет с любым двигателем, особенно современным форсированным, если в его парах трения находится масло, не способное создать качественную масляную плёнку, разделяющую трущийся на огромных оборотах металл (пар трения), и защитить их от износа. К тому же переработанное таким способом масло, очень плохо влияет на сальники и другие уплотнительные манжеты. Жизнь любого мотора с таким маслом, будет очень недолгой.

Где масло не стоит покупать, чтоб не купить поддельное.

• Прежде всего это не магазин а рынок, на котором владельцы торговых точек особо не задумываются где покупать масло, и берут его на складах там где подешевле. А там где дешевле, больше подделок, и завлечь покупателя покупать именно там можно меньшей ценой.
• Так же не советую покупать масла в мелких бутиках или магазинчиках в городе, а тем более на обочине дороги. Тут то же самое, что и с рынком, оптом берётся самое дешёвое масло на левых складах. Тем более на обочине дороги есть возможность продать товар проезжающим мимо не местным водителям, а значит и проблем меньше.
• Не покупать масло на разлив из бочек, даже если вам нужно купить всего поллитра, для доливки в двигатель. Купите лучше канистру (где купить ниже), даже несмотря на то, что литровая канистра будет дороже, чем литр мала на разлив. Так как затраты производства при разливе в канистры больше, и канистры лучше защищены от подделок производителями, и от этого подделок больше в бочках.
• Не покупайте масло на станции технического обслуживания, даже если вам скажут, что замена масла у них бесплатно, если у них нет сертификата соответствия на это масло.
• Не покупать масло на оптовых складах, где оно всегда дешевле, если это не личный склад авторитетного производителя.

Где лучше всего купить моторное масло, что бы не приобрести подделку?

Покупать мало следует в крупных магазинах официальных дилеров, которые напрямую сотрудничают с авторитетными производителями масел. Такие магазины естественно имеют сертификат соответствия оригинальной продукции и всегда готовы его показать.

К тому же официальные дилеры имеют магазины по продаже многих марок масел и в интернете (интернет магазины), и имеют налаженную систему доставки во многих городах.

Кстати сейчас уже через интернет можно покупать масло напрямую от многих авторитетных производителей масел.

Можно купить оригинальное масло даже не в крупном автомагазине, а в крупном торговом центре, который торгует и другими товарами. Многие московские крупнейшие торговые центры тоже являются дилерами производителей масел и работают на прямую.

Закупают такие магазины очень крупные партии и поэтому здесь всё строго. Только при проверке сертификата, проверьте чтобы он был выдан именно этому магазину (с его названием),ма так же дату выдачи и срока действия документа.

Ну и последнее. Поинтересуйтесь на авто-форумах в сети, где и какое масло кто покупал или покупает постоянно. И отметьте для себя, какую марку масла и в каком магазине покупало и хвалило наибольшее количество людей. Ведь отзывы большинства, всегда лучше похвалы одного человека.

Надеюсь эта статья поможет многим новичкам купить моторное масло и не нарваться на подделку, успехов всем.