Распылитель.
Для обеспечения качественного и равномерного покрытия краской, лаком или грунтом панели или детали,за счёт смешивания краски и воздуха в виде мелкодисперсного тумана — служит инструмент распылитель ( или краскопульт). Он работает с помощью подачи сжатого воздуха, через резиновый шланг от отдельного компресcора. Краска поступает из бачка, который может быть установлен на распылителе или отдельно от него, но соединён шлангом. Распылитель очень высокоточный инструмент, который требует очень аккуратного и бережного обращения и его можно легко повредить при небрежном обращении или неправильном применении. Поэтому, нужно быть очень внимательным при работе и, особенно, при очистке. Так же, желательно применять при очистке специальный очиститель для распылителя, который не растворяет резиновые уплотнения.
Типы распылителей. Обычно, при покраске применяются распылители трёх типов, которые отличаются по способу подачи краски: 1- под действием силы разряжения, 2 — под действием силы тяжести, 3 — под действием силы давления воздуха.
Первый тип распылителя под действием разряжения втягивает краску из бачка, закреплённого на корпусе снизу.
распылитель технологии HVLP.
Второй тип распылителя работает из — за подачи краски от действия силы тяжести. Бачок с краской расположен на корпусе вверху.
В третьем типе распылителя бак с краской расположен отдельно и соеденён с распылителем отдельным шлангом. Краска по этому шлангу подаётся под давлением, что очень удобно при покраске на потоке или больших площадей (например, фургон автопоезда).
Выбор типа распылителя зависит от личных предпочтений маляра, а так же, от вида работ. Например, при покраске крыши авто будет намного удобней работать с распылителем с верхним расположением бачка, а при покраске потолка кузова, наоборот, намного удобней работать с бачком расположенным снизу на корпусе распылителя. Так же, бывают удобные распылители с боковым креплением бачка, который можно повернуть на любой угол по вертикали ( см. фото).
Для тонких местных работ ( например, нанесение краски узкой полосой) или покраски мелких деталей (зеркала, ручки, молдинги) распространены маленькие распылители, называемые корректирующими распылителями («touch — up — gun).
Ими очень удобно манипулировать при мелких работах. Отмечу, что настройка распылителя под конкретный тип и вязкость краски будет разной для разного типа распылителя, поэтому тип и вязкость краски нужно подбирать и настраивать для определённого распылителя. В последнее время появились краски на водной основе ( подробнее об этих и других красках можно почитать вот в этой статье). Не используйте один и тот же распылитель для этих красок и для красок на основе растворителя. Для каждого вида этих двух типов красок используйте отдельный распылитель, помеченный ярлычком или маркером.
Основы настройки и регулировки. Курок распылителя имеет два рабочих положения. При небольшом усилии на курок маляр воздействует на воздушный клапан и при этом воздух выходит из воздушных отверстий в воздушной головке на передней части распылителя. Дальнейшее нажатие на курок постепенно отжимает иглу от конуса головки сопла, что позволяет краске выходить из конического отверстия в сопле. 
регулятор давления с манометром, закрепляемые под ручкой распылителя.
Положение иглы для краски можно регулировать с помощью регулятора подачи краски, который управляет максимальным перемещением иглы и используется для точной регулировки количества распыляемой краски. Положение воздушной иглы можно регулировать с помощью регулятора подачи воздуха.
В этом регуляторе воздушная игла управляет количеством воздуха, который поступает в воздушные каналы, которые идут к воздушной головке. Регулятор подачи воздуха не управляет давлением воздуха, а используется только для регулировки расхода воздуха при регулировке формы струи факела.
Давление воздуха регулирует отдельный регулятор точной настройки и распологается внизу рукоятки, он удобен, но бывает не на всех распылителях. Если его нет в конструкции распылителя, то не беда, его можно приобрести и подсоединить на входе в распылитель через специальный переходник.
Регулятор (редуктор), обычно, производят вместе с манометром (см. фото), что очень удобно, давление можно наблюдать под рукоятью распылителя в процессе работы, а не бегать к компрессору с манометром. Ведь, упавшее, даже, на полкилограмма давление, сразу же меняет форму факела.
Настройка распылителя — это обеспечение баланса между регулятором подачи воздуха и регулятором подачи краски, согласно типу распыляемой краски и давлению, при котором она распыляется. Первым шагом при настройке распылителя будет выбор правильного сопла и воздушной головки для данного типа краски. Чем выше вязкость краски, тем больше диаметр сопла распылителя. Размер диаметра сопла измеряется в миллиметрах.
Обычно, различные производители распылителей используют разные указания сопла и воздушной головки. К подробным сведениям приходится обращаться за информацией к соответствующему изготовителю. Рекомендуемые размеры сопла и воздушной головки ,обычно, указываются на банке, в которую разливают краску на заводе.
Сопло и конический конец иглы распылителя являются наиболее важными частями инструмента. Они сопрягаются друг с другом и прирабатываются, образуя неразлучную пару.
Это значит, что при замене сопла другим без замены иглы не будет обеспечена герметичная посадка иглы и нового сопла. Это приведёт к проблемам при распылении. Поэтому, необходимо для каждого сопла иметь приработанную иглу.
Если тип краски и давление воздуха не меняются, то увеличение диаметра сопла приводит к увеличению диаметра капель распыляемой краски и, соответственно, увеличению её количества. В результате, получают более влажный слой. И наоборот, при уменьшении диаметра сопла уменьшается размер капель и количество краски, что приводит к более сухому слою.
На практике, размер сопла влияет и на скорость распыления. Покраска малых по размеру деталей или панелей требует более низкой скорости нанесения краски и поэтому требует уменьшить размер сопла, и скорость перемещения распылителя. Для более крупного ремонта ( например, всего кузова) требуется более высокая скорость распыления, чтобы нанесённая краска не успевала слишком высыхать, перед выполнением следующего прохода распылителем. Для этого необходимо поменять сопло на более крупное.
Если при одинаковой настройке распылителя и при использовании одинакового диаметра сопла использовать распылитель для краски с разной вязкостью, то краска с более высокой вязкостью (более густая) будет наноситься более тонким слоем, а более жидкая краска ляжет более толстым слоем. Это значит, что для распыления грунтовки требуется более крупное сопло, чем для краски, при использовании одного и того же распылителя. Более крупное сопло повышает расход краски или грунта.
Технология HVLP. В современном оборудовании появляются новые технологии распыления hvlp — High Volume Low Pressure — большой объём при низком давлении. У распылителей, изготовленных по этой технологии, в воздушной головке распылителя создаётся давление воздуха, равное, примерно всего 0,7 кг на см², а на обычных распылителях использовалось давление воздуха 3,5 — 4,2 кг на см².
Распылители HVLP позволяют большему количеству краски ложиться (прилипать) к панелям, обеспечивая меньший избыток при распылении, то есть, больше краски пристаёт к панелям и меньше тратится в пустую, отскакивая от панели в атмосферу. Да и меньше вредных летучих органических соединений попадает в окружающую среду. Такие краскопульты не только берегут окружающую среду, но и улучшают качество распыления.
Они обеспечивают более широкое и ровное покрытие ,шириной до 40 сантиметров и укладывают на поверхность панели от 70 до 90% материала, в отличае от 20 — 30% на более старых традиционных моделях, где большая часть краски улетала в атмосферу в виде облака оверспрея. Распылители этого типа дороги. Например, инструмент фирмы Сата может стоить 600 — 700 долларов, но кто хоть раз поработал им, уже не захочет работать обычным распылителем старого типа.
Проверка и настройка формы струи. Форма струи (факела) очень важна для качественного распыления и является точным показателем состояния сопла и иглы, и настройки распылителя. Для проверки формы струи необходимо расположить распылитель на расстоянии ,примерно 20 см от используемой поверхности ( например, кусок стального листа). Берём распылитель с краской и располагаем перед панелью вертикально в обоих плоскостях, держа его неподвижно.
Затем, полностью нажимаем на курок, примерно, на полсекунды, стараясь не сдвигать распылитель в момент выхода струи. Форма полученного пятна точно покажет, какие регулировки или действия следует выполнить перед началом нанесения краски на окрашиваемую деталь или кузов авто (смотрите рисунки и таблицу).
При идеальных настройках пятно краски должно иметь форму узкого овала и если держать распылитель на расстоянии, примерно 20 см от окрашиваемой плоскости, то и полученный овал тоже должен быть длиной, примерно 20 см. Если форма пятна не такая, то требуется чистка или регулировка распылителя.
При регулировке, чтобы уменьшить количество воздуха или краски, регуляторы завинчивайте по часовой стрелке, а чтобы увеличить количество краски или воздуха, наоборот, поварачивайте регуляторы против часовой стрелки. В остальном, всё найдёте в таблице «типовой след краски» и соответствующих рисунках.
Надеюсь данная статья поможет начинающим малярам определиться с выбором нужного распылителя для покраски, успехов всем.
