Как правильно заменить подшипники полуоси.
Внутренняя обойма подшипника посажена на полуось на заводе с некоторым натягом. Но чтобы основательно удерживать полуось от боковых перемещений, усилия натяга внутренней обоймы подшипника, при движении автомобиля, будет явно недостаточно. От перемещений полуось страхует очень важная деталь, которой многие не придают значения — запорное кольцо, которое имеет гораздо больший натяг.
Комментарии(0)