Разветвитель прикуривателя — правильный выбор.
Разветвитель прикуривателя является очень полезным устройством, ведь сейчас с каждым днём появляется всё больше и больше различных 12-вольтовых приборов, которые необходимо запитать от гнезда прикуривателя и часто одного стандартного гнезда не хватает. В этой статье, больше рассчитанной на новичков, будет описано какие бывают разветвители гнезда прикуривателя, какие лучше, а какие хуже, как сделать правильный выбор и другие нюансы.
Сейчас в авто-магазинах и на авто-рынках появилось огромное количество различных полезных устройств, рассчитанных и работающих от бортовой сети автомобиля, начиная от важного видео-регистратора или навигатора, автомобильного инвертора, планшета или просто телевизора и заканчивая кофеваркой, которая будет настоящим благом в дальней поездке. Да мало ли что ещё может понадобиться в салоне машины, особенно любителям дальних путешествий.
И владельцам практически всех серийных автомобилей часто приходится делать выбор, что важнее из устройств подключить, ведь гнездо прикуривателя всего одно. А что бы исключить муки выбора и иметь возможность подключить сразу несколько нужных в один и тот же момент устройств, и были разработаны разными производителями разветвители прикуривателя.
И сейчас их выпускают столько, что многим новичкам не так то просто сделать правильный выбор из огромного количества фирм, моделей, форм, параметров мощности и других нюансов, а чтобы облегчить задачу выбора, постараемся разобрать наиболее важные вопросы. Для начала рассмотрим какие бывают эти приборы, их плюсы и минусы относительно других устройств и относительно конфигурации приборной консоли и исходя из этого будем думать дальше.
Разветвитель прикуривателя — какие они бывают.
Основная задача таких устройств конечно же очевидна и понятна всем — это сделать из одного разъёма (гнезда) несколько разъёмов. А вот как это осуществляется разумеется зависит от конструкции различных устройств.
Эти устройства имеют три основных вариантов конструкции, которые отличаются не только формами и внешним видом, но и другими параметрами.
Первый вариант: это самое простое устройство показано на фото 1. Этот вариант (как вариант А, так и вариант Б) имеет цельный корпус, но он может быть симметричным, то есть с расположенным по центру штекером (фото Б) или ассиметричным (фото А), то есть со смещённым от центра штекером, а вот какому из них отдать предпочтения я напишу чуть ниже.
Разветвитель прикуривателя со смещённым штекером А, и с штекером по центру Б.
Основное достоинство таких устройств — это надёжность, так как здесь практически нечему изнашиваться, а значит и нечему ломаться. Если конечно вы не перегрузите его по току мощными потребителями, впрочем от перегрузки может пострадать любой разветвитель прикуривателя (о перегрузках мы ещё поговорим).
Но здесь следует учесть ещё один нюанс — это конфигурация ваше приборной панели, так как прибор со смещённым центром, показанный на фото 1А, может упереться своим смещённым корпусом в правый буртик приборной панели, в то время как прибор изображённый на фото 1Б, может без проблем встать в гнездо прикуривателя.
Если же в салоне вашего автомобиля гнездо прикуривателя расположено слева в приборной панели (консоли), а не справа, и при этом ещё гнездо расположено очень близко к левому буртику консоли, то в этом случае наоборот без проблем войдёт прибор, изображённый на фото 1А (то есть тот прибор, у которого корпус смещён вправо).
Ну или подойдёт прибор, у которого имеется шарнирный штекер, но о нём немного ниже. Надеюсь с этим понятно и эти нюансы следует учитывать при покупке разветвителя прикуривателя.
Второй вариант: показан на фото 2 более удобный и универсальный, так как имеет шарнирную конструкцию корпуса, позволяющую менять угол наклона корпуса и соответственно гнёзд, в которые будут вставляться штекеры различных устройств. Это конечно же более удобно в плане комуникации и расположения проводов, но любая подвижная конструкция способна со временем изнашиваться, а значит и ломаться.
разветвитель прикуривателя с шарнирным штекером
Поэтому если вы надумаете покупать такой вариант, то покупайте только от авторитетных европейских фирм, которые практически не используют некачественный и ломкий пластик (в отличии от более дешёвых моделей от азиатских производителей).
Ну и третий вариант: показан на фото 3 чуть ниже и как видно на фотографии он существенно отличается от вышеописанных вариантов, так как сам штекер прикуривателя и корпус разветвителя с гнёздами имеют разные корпуса и соединены отдельным проводом.
разветвитель прикуривателя с разделённым штекером
Такая конструкция в некоторых случаях может оказаться более удобнее (например в автономном путешествии) и сыграть роль не только разветвителя прикуривателя, но ещё и удлинителя. Ведь часто бывает необходимо подключить какой то 12-ти вольтовый прибор не только в салоне автомобиля, а ещё и вне его (в палатке, гараже и т.д.).
При выборе такого варианта следует искать модель с достаточно толстым проводом, особенно если вы намерены подключать достаточно мощные потребители. Ну и длина провода (как и толщина) у таких устройств часто бывает недостаточной, особенно у дешёвых изделий.
Основное неудобство такого варианта — это дополнительный провод, проходящий по приборной панели и по салону, но ведь всё равно проводов не избежать от различных подключаемых устройств.
Разветвитель прикуривателя — как выбрать ?
При выборе всех трёх вариантов вышеописанных устройств ещё следует учесть несколько важных нюансов, которые не были описаны мной выше. Первый и самый важный из них — это нагрузка по току, которую без проблем сможет выдержать покупаемый вами прибор.
Разумеется чем большую нагрузку способен выдержать прибор, тем лучше. Ведь даже если подключать не слишком мощные устройства, то запас по току и по толщине проводов (клемм) никогда не помешает. Но следует учесть, что многие подвальные азиатские фирмы в инструкции к своим устройствам намеренно завышают параметры выдерживаемой нагрузки.
Определить завышенные показания можно даже беглым взглядом, если посмотреть на толщину проводов, или толщину листового металла, из которого изготовлены клеммы в гнёздах прибора.
Разумеется если клеммы изготовлены из фольги, а провода под изоляцией не на много толще волоса, то нагрузку в 15 ампер, которые заявляет производитель в инструкции, такой прибор разумеется не выдержит, а если и протянет, то совсем не долго (ещё очень желательно чтобы клеммы были изготовлены из меди, или хотя бы латуни).
Следует учесть, что провод сечением 0,5 выдержит ток примерно в 11 ампер, а провод сечением 0,75 способен выдерживать ток в 15 ампер. Но всегда стоит помнить, что эти цифры относятся к открытой проводке, в которой провод охлаждается воздухом.
При осмотре проводов, к тому же следует учесть ещё и толщину изоляции (ведь не будете же вы срезать её ножом в магазине) которая как правило не бывает толще 0,5 мм, так как многие производители экономят не только на меди, но и на поливинилхлориде.
Таблица плавления проводов в зависимости от силы тока
И ещё, сечение провода, способного выдержать ток определённой силы, ещё может немного отличаться, в зависимости от материала (сплава) из которого делают провода. Более точные значения силы тока, которую смогут выдержать провода определённой толщины и материала, показаны в таблице.
Следует учесть ещё и то, что какой бы вы мощный разветвитель не купили бы, слишком нагружать его всё равно не следует, так как нагрузку качественный разветвитель выдержит, а вот штатный предохранитель в бортовой сети вашей машины может не выдержать возросшей нагрузки. Но всё же запас по току в разветвителе никогда не помешает, ведь с запасом он проработает без проблем достаточно долго (если нагрузка не будет превышать 60 — 70%).
Многие разветвители имеют три и даже пять гнёзд, но это не значит, что следует использовать все. А если и задействуете все гнёзда, то только лишь приборами, которые имеют совсем небольшую потребляемую мощность (например такие как видео-регистратор, навигатор и т.п.).
Кстати, качественные разветвители от более авторитетных фирм, внутри корпуса имеют встроенный предохранитель, который не позволит перегружать данное устройство, если оно не рассчитано на бóльший, чем положено ток. Наличие встроенного предохранителя очень желательно, но лучше чтобы мощность встроенного в разветвитель предохранителя не была больше мощности предохранителя в бортовой сети вашего автомобиля.
На что ещё следует обратить при выборе? Многие современные разветвители прикуривателя снабжены дополнительным USB входом (см. фото), который служит для подключения зарядного устройства для телефона, атак же позволяют запитать айфон, айпад, и другие современные устройства.
И хотя многие из них (так же как и зарядные устройства) имеют в комплекте переходники для подключения в обычные круглые гнёзда прикуривателя, но всё же наличие USB входа в самом разветвителе никогда не помешает. Да и большинство переходников рассчитаны на очень маленький ток.
И поэтому следует уточнить в инструкции, на какой ток рассчитан USB вход. Большинство переходников и входов рассчитаны на ток всего в 0,5 ампер, но есть способные на работу при 1 и даже 2 А. Разумеется лучше поискать разветвитель с USB входом помощнее (не менее 1 А). Ведь заряжать телефон с маломощным входом (всего 0,5 А) в режиме ожидания будет вполне возможно, а вот пользоваться вашим устройством в режиме зарядки будет проблематично.
При покупке осмотрите устройство, пластик должен быть хорошего качества, без заусенцев и облоя, а клеммы в гнёздах не должны свободно болтаться. Ну а о толщине клемм и проводов я уже говорил, впрочем если корпус качественный, то как правило и с клеммами и проводами проблем не бывает.
Так же советую взять с собой из машины в магазин какое то устройство (например навигатор, видео-регистратор или просто штекер — переходник) и проверить, надёжно ли вставляется и держится штекер в гнёздах покупаемого вами разветвителя.
Так как часто бывает, что фиксаторы в гнёздах не достаточно жёсткие и выскакивают из гнёзд. Подробно об этом рассказано и показано в видеоролике чуть ниже.
Самым главным параметром, определяющим качество прибора — это его цена. Ведь качественный товар по определению не может быть дешёвым. Поэтому при покупке не стоит отдавать предпочтение дешёвым азиатским моделям, лучше переплатить и купить разветвитель от какого то европейского производителя (например показанный в видеоролике Heyner 4Way Power Pro, рассчитанный на реальный ток в 10 ампер).
Но большинство устройств в магазинах как правило от азиатских производителей. Но и у них работает то же правило — чем дороже, тем лучше и качественнее, и можно встретить вполне не плохие устройства, которые разумеется будут дороже обычных.
Выбор разветвителя прикуривателя — выводы.
И так, на что следует обратить особое внимание при покупке этого устройства?
- Нагрузка в амперах, которую способно выдержать данное устройство и работать без проблем достаточно долго.
- Толщина проводов и материала клемм, чем она толще, тем лучше (тем бóльшую нагрузку способно выдержать устройство).
- Качество изготовления корпуса, который должен иметь качественное литьё, без облоя и заусенцев.
- Наличие в разветвителе встроенного предохранителя, который не даст сгореть устройству и стать источником пожара в салоне, при перегрузке.
- Наличие USB входа нужной мощности, который будет очень полезен для подключения или зарядки различных устройств.
- Наличие инструкции по пользованию (желательно и на русском языке), а так же по параметрам тока и напряжения, ну и другие технические характеристики, чем подробнее будет описание, тем лучше.
- Надёжность фиксации штекера, позволяющее не выскочить ему из гнезда в самый неподходящий момент (или при поездках по плохим дорогам).
- Цена устройства, которая не может быть маленькой у достаточно качественного изделия.
Надеюсь эта статья поможет начинающим автолюбителям (и не только) сделать правильный выбор разветвителя прикуривателя из множества моделей на рынке, успехов всем.