Suvorov-Castom.ru

Встречу поршней с клапанами, которая бывает при обрыве ремня газораспределительного механизма, раньше называли Сталинградом, так как обычно бывает полный разгром механизма ГРМ. Для многих автовладельцев подобная поломка просто горе, так как объём разрушений таков, что способен подорвать семейный бюджет не слишком состоятельного человека. И хотя на многих машинах есть проточки в поршнях, предотвращающие их встречу с клапанами, большинство техники при обрыве ремня страдает в пути. […]

Скрытая течь охлаждающей жидкости в системе охлаждения порой месяцами изводит водителя — вроде бы подтёков нет и всё сухо, а Тосол куда-то уходит. Хроническое подтекание охлаждающей жидкости, как и повышенный расход топлива, относится к тем неисправностям, с которыми будут приезжать в автосервис ещё долго, и причем даже те водители, которые сами мастера, не боящиеся испачкать руки. У таких водителей машина всегда ухожена, так как ремонтируют они её сами, но вот с системой охлаждения творится что то непонятное, вынуждающее даже их обратиться в автосервис. Что уже говорить про обычных водителей. […]

Всем известно, что чем качественнее шаровая опора или палец рулевой тяги, тем дольше они служат. Но не всем известно, что чем дольше они служат, то тем крепче прикипает конус детали к гнезду. И разъединять их рано или поздно приходится. Момент затяжки гаек пальцев шаровых опор примерно 10 кгс·м. (о правильной затяжке крепежа и инструменте для этого, можно почитать в этой статье). Нетрудно подсчитать, что конусный палец при такой затяжке запрессовывается в гнездо с усилием в несколько десятков тонн. […]

Очень часто при поломке какой то детали, особенно в дорожных условиях, нет возможности отремонтировать например трещину на детали с помощью сварки, пайки или клёпки. Даже в гараже у многих водителей нет в наличии сварочного аппарата, особенно для сварки алюминиевых деталей. А ехать то надо, и часто приходится прибегать к помощи снадобья из тюбиков, и хоть не кажутся они такими основательными и надёжными как сварка и пайка, но часто бывает, что это единственная возможность добраться до гаража своим ходом. […]

Причин падения компрессии в двигателях внутреннего сгорания несколько и постепенный износ двигателя мы не будем рассматривать в этой статье (о восстановлении компрессии от естественного износа можно почитать в этой статье, а так же здесь). Тем более компрессию от естественного износа нормально восстановить без разборки двигателя нереально. В этой статье мы рассмотрим причины падения компрессии от закоксовки (залегания)поршневых колец, что бывает от неправильного зимнего хранения (как правильно подготовить технику к зимнему хранению читаем здесь), или просто от эксплуатации двигателя на плохом масле или бензине, которые сейчас не редкость. […]

Довольно часто бывает, что даже ухоженная и свежая техника начинает капризничать ни с того ни с сего, как будто в двигатель вселяется нечистая сила. Мотор начинает дергаться, перегреваться, появляются детонационные стуки, работать с перебоями и как бы нервничать, и естественно вместе с ним и хозяин машины. Последствия могут быть весьма печальны: от частичной утраты мотором мощности и порчи свечей зажигания до полной потери его дееспособности. Думать что вас или двигатель сглазили и поплевать через плечо бесполезно, лучше как то добраться до гаража (советую на эвакуаторе, чтобы не доконать мотор) и попробовать определить причину более адекватным способом. […]

Определить точное техническое состояние деталей любого двигателя, как и любого механизма, без вскрытия агрегата бывает затруднительно, но возможно. Тем более когда вы покупаете транспортное средство, вы же не будете разбирать двигатель машины, которую вы ещё не купили, а только собираетесь покупать. А вот как можно точнее определить состояние её двигателя перед покупкой очень важно. Так можно ли заранее узнать о состоянии мотора и не попасть на преждевременную замену дорогостоящих деталей и узлов? […]

Фирма у которой есть вся химия для консервации мотоцикла.

Мотоцикл или автомобиль, которые не эксплуатируются зимой, нужно правильно подготовить к зимнему отстою, чтобы не хлебнуть хлопот в начале сезона. Ведь затраты на химию для консервации, во много раз дешевле ремонта закисшего двигателя или стоимости потрескавшейся резины. И ничего сложного в консервации вашего любимца нет. Нужно только знать какое химическое средство предназначено для конкретной детали, и как им пользоваться. […]

Многие водители, разбирающиеся в механике, и которые с лёгкостью могут перебрать по винтикам свой автомобиль или мотоцикл, сдаются перед простейшими неполадками электрооборудования. И если например при ремонте двигателя, его разбирают, видят изношенные детали и меняют на новые, то к электрооборудованию многие не знают с какой стороны подступиться, так как электричество невидимо, неслышимо и неосязаемо. […]

Люди владеющие каким нибудь транспортным средством делятся на три категории: первые считают, что сигнализация нужна и давно её установили, вторые — это те которые не хотят вмешиваться в бортовую электронику машины, опасаясь, что после установки сигнализации, электрика начнёт глючить, и третья категория людей- это те, которых вынудила установить сигнализацию кража их любимого коня, или условия страховой компании. […]