Suvorov-Castom.ru

В предыдущих статьях я описал оборудование для газовой сварки и способы сварки. Но при сварке различных  металлов очень много разных тонкостей и отличий. Поэтому просто необходимо описать сварку металлов по отдельности и поподробней и наверное начнём с чугуна, так как это достаточно хрупкий металл, но тем не менее он очень распространён, это и блок двигателя автомобиля, и цилиндры некоторых мотоциклов, да и просто тиски на вашем верстаке, на которых давно пора заварить пару трещин или сколов. […]

Сварочное пламя. Перед началом газовой сварки необходимо отрегулировать сварочное пламя, выходящее из горелки, так как температура и влияние сварочного пламени на расплавленный металл и качество шва зависит от состава горючей смеси — соотношения в ней кислорода и ацетилена. Изменяя состав горючей смеси, сварщик изменяет свойства сварочного пламени. […]

Традиционная газовая сварка ещё долго будет использоваться мастерами в собственных мастерских из — за своей дешевизны (по сравнению с плазменными аппаратами), по крайней, мере хотя бы  для нагрева или резки металла. Газовая сварка относится к сварке плавлением. Процесс газовой сварки состоит в нагревании кромок деталей в месте соединения до расплавленного состояния высокотемпературным пламенем сварочной горелки. Для нагревания и расплавления металла используется высокотемпературное пламя, получаемое при сжигании горючего газа в смеси с технически чистым кислородом. Зазор между кромками заполняется расплавленным металлом присадочной проволоки. […]

В любой мастерской авто или мотолюбителя, изготавливающего и ремонтирующего многие детали самостоятельно, без применения сварочного оборудования очень сложно изготовить что-то стоящее или отремонтировать, например, кузов. В нашем современном мире сварочное оборудование стремительно совершенствуется и не так давно начали появляться довольно универсальные плазменные сварочные аппараты, обладающие многими функциями резки и сварки металла. […]

Сцепление предназначено для кратковременного разъединения двигателя и коробки передач, для их плавного соединения, не допуская резкого изменения нагрузки,  для обеспечения плавного трогания автомобиля или мотоцикла с места. К тому же, сцепление предохраняет детали трансмиссии от перегрузок инерционным моментом, который создаётся вращающими массами двигателя (особенно, маховика и коленвала) при резком замедлении вращения коленчатого вала. […]

Стартер служит для запуска двигателя автомобиля или мотоцикла и представляет собой электродвигатель постоянного тока с электромагнитным дистанционным включением. Стартер запитывается от аккумуляторной батареи через выключатель зажигания. […]

Генератор служит для питания всех потребителей автомобиля или мотоцикла и заряда аккумуляторной батареи при заведённом (работающем) двигателе. На большинстве современных автомобилей и мотоциклов устанавливают трёхфазные генераторы переменного тока, с встроенными в них выпрямителями на кремниевых диодах. […]

Аккумуляторная батарея (аккумулятор)- это химический источник электрического тока, который используется на автомобиле или мотоцикле для питания приборов при неработающем двигателе, или при работе двигателя на минимальных оборотах.  Также, используется для пуска двигателя. Аккумулятор обладает свойством после разряда восстанавливать свою способность отдавать ток в электрическую цепь, если через него пропустить ток в обратном направлении — произвести заряд. […]

Главное и важное назначение системы смазки заключается в подводе к трущимся деталям достаточного количества масла, необходимого для уменьшения трения, за счёт создания масляной плёнки между трущимися сопряжёнными деталями, а так же, для охлаждения поверхностей этих деталей, ну и для удаления частиц износа деталей (мелкая металлическая пыль), и для защиты деталей от коррозии (особенно, во время стоянки). […]

При сгорании рабочей смеси в цилиндрах двигателя температура газов, давящих на поршень, может достигать  2500°С, но в среднем, при работе мотора, составляет 800 — 900°С. Естественно, это вызывает сильный нагрев деталей и может привести к серъёзным неисправностям, например: выгоранию смазки и заклиниванию (прихвату) поршней в цилиндрах, обгоранию сёдел и тарелок клапанов, выплавлению и провороту вкладышей подшипников коленвала и многое другое. […]