Suvorov-Castom.ru

В этой статье я хочу ознакомить читателей, что может произойти с головкой двигателя, от халатности водителя, вовремя не заметившего повышение температуры мотора, так как чаще всего страдает от перегрева именно головка. И хочу рассказать о том, что ремонт перегретой головки двигателя не так то прост, но всё же возможен. А новая головка блока, особенно для свежих иномарок, стоит не мало, да и бэушную в хорошем состоянии найти на разборке не так то просто. Об устройстве и обычном обслуживании головки двигателя и её ремонте я написал отдельную статью вот здесь, а в этом посте будет описан ремонт именно треснутой головки цилиндров. […]

На наших дорогах с каждым годом число впрысковых машин растёт, вытесняя карбюраторные модели, и причём система впрыска довольно быстро внедряется и в наши отечественные машины. Оно и понятно — двигатели с системой впрыска, более экологичны, менее прожорливы, удобны (например при запуске и прогреве). И скорей всего, через несколько лет карбюраторные машины вообще исчезнут с наших дорог (кроме антикварных машин конечно). Поэтому я считаю, что каждый водитель должен постепенно изучать системы впрыска хотя бы наших отечественных машин, и учиться устранять хотя бы простейшие неисправности. А для начала, необходимо ознакомиться с основными компонентами системы впрыска, так как это основа для дальнейших знаний.  […]

Большинство даже современных серийных автомобилей, до сих пор имеют задние барабанные тормоза. И после определённого пробега, и замены нескольких комплектов тормозных колодок (или накладок), наступает момент, когда тормозной барабан сильно изнашивается и его необходимо заменить. И осуществить эту операцию не так то просто, без специального приспособления, а именно съёмника, который и будет описан в этой статье. Преимущество этого съёмника в его универсальности, и подойдёт он для всех отечественных машин, а так же для большинства иномарок. […]

После интенсивной эксплуатации автомобиля или мотоцикла, наступает момент ремонта коробки передач, например завыли шестерни и их необходимо заменить. Но без специальных приспособлений, легко и качественно произвести ремонт не так то просто. В этой статье я предлагаю изготовить универсальный съёмник, с помощью которого, ряд операций по разборке коробки передач, и не только её, можно будет выполнить легко и удобно. […]

Приветствую всех водителей, любящих ремонтировать свой автомобиль или мотоцикл своими руками — в этой статье мы рассмотрим, как правильно заменить направляющие втулки клапанов, а так же инструмент, с помощью которого это будет легко сделать. О ремонте головки двигателя я уже писал, и почитать об этом можно вот здесь, но в этой статье мы более подробно разберём операцию, по грамотной замене направляющих втулок. И рассматривать ремонт головки мы будем на примере наших отечественных машин — ВАЗов 2108,09, Оки, Волги, но поняв основные принципы ремонта и работы с приспособлением, описанным в этой статье, на примере наших автомобилей, можно будет спокойно заменить втулки и на иномарке.  […]

Часто отдавая в автосервис свою машину в ремонт, мы замечаем, что некоторые детали намерено повреждены, чтобы упростить работу мастеров, особенно если эти детали копеечные, например сальники. Но когда при разборке например двигателя, испортишь несколько штук фирменных и вполне работоспособных сальников, набегает приличная сумма. К тому же заводской сальник иномарки имеет отличное качество, и порой испортив его при ремонте, уже не удаётся купить точно такой же в магазине, обычно в продаже сальники азиатских производителей, подделанные под какой то европейский бренд, ресурс которых как минимум в два раза меньше.  […]

Приветствую всех читателей сайта, имеющих мотоцикл с жидкостным охлаждением — эта статья для вас. О системе охлаждения автомобилей я уже писал, и почитать об этом желательно вот тут. У автомобильной и мотоциклетной системы охлаждения двигателей много общего, и поэтому советую почитать обе статьи. Но всё же в мотоциклетной системе есть некоторые особенности, и поэтому я решил написать и про охлаждение мотоциклетного двигателя. Так же мы постараемся научиться выявлять неисправности, то есть грамотно проводить диагностику мотоциклетной системы охлаждения.  […]

Все современные автомобили, особенно дизельные, обзавелись турбонадувом, без которого машина с дизельным двигателем очень медленно разгоняется (имеет плохую приёмистость). Турбина с годами постоянно совершенствовалась, и в последние годы появились даже турбоагрегаты, с регулируемыми лопатками направляющей воздух крыльчатки. Но эффект называемый турбоямой (провал мощности мотора на низких оборотах, когда давления выхлопа не хватает для энергичной раскрутки крыльчатки) до сих пор не могли победить инженеры-конструкторы. И вот наконец от турбоямы инженерам удалось избавиться. […]

Давно известно, что в мире автомобильных запчастей, существуют такие фирмы, одно название которых говорит о высоком качестве покупаемой детали. И покупатель, увидев на упаковке знакомый и знаменитый логотип, напрочь забывает о проверке качества детали, полностью доверяя известному производителю. Но вот многие водители забывают, что существует огромное количество поддельных производителей, прикрывающих своё паршивое качество известным брендом. Ведь достаточно прикрыться известным чужим именем, и за содержание упаковки можно уже не беспокоиться. Этим психологическим приёмом, часто пользуются наглые поддельщики. О том, как отличать  подделку от оригинала, хотя бы по внешним признакам, мы и попробуем научиться в этой статье. […]

На многих классических автомобилях, в том числе и на наших отечественных Жигулях, в ступице колеса установлены конические роликовые подшипники (№6-7804У и 6-7805У), и монтируются эти подшипники врастяжку — навстречу друг другу. Плюс такой конструкции (в теории) заключается в том, что ролик подшипника контактирует по некоторой поверхности с обоими обоймами, и это позволяет нормально распределить нагрузку. Но зато конические подшипники необходимо периодически и очень точно регулировать (регулировать рабочий зазор в подшипнике).  […]