Suvorov-Castom.ru

Очень часто, особенно на большинстве отечественных машин, даже при небольших оборотах и нагрузках на двигатель, из расширительного бачка выталкивается охлаждающая жидкость. Многие водители не могут определить причину, так как причин может быть несколько. И дело даже не только в потере охлаждающей жидкости, но и в том, что из за этого можно в неподходящий момент перегреть двигатель. […]

Довольно известные фирмы БМВ и Делфай, около двух лет разрабатывали прототип безгенераторного автомобиля, и в итоге это им удалось. Многим известно, что привычная нам и работающая долгие годы цепочка преобразования энергии топлива в электрический ток, имеет небольшой коэффициент полезного действия (КПД). Да к тому же она начинает достаточно эффективно работать на довольно высоких оборотах двигателя. Проблема не только в большом расходе топлива, а еще и в том, что постоянно молотящий двигатель (особенно на стационарных электростанциях) отравляет окружающую среду и эффективно укорачивает собственный ресурс. […]

Всё чаще автомобилем в семье пользуются несколько человек. И поэтому становится довольно актуальной проблема опознавания водителя, тем более умные компьютерные системы легко обучаются разным стилям вождения разных членов семьи. Так же они легко запоминают индивидуальные настройки сидений, рулевой колонки и педалей, климатической установки, музыки магнитолы и многих других удобных функций. […]

Выхлопные газы любого автомобиля, содержат о нем довольно обширную информацию. И узнать эту информацию можно различными путями. Научный подход распространён в совершенных лабораториях автомобильной промышленности или в современных и хорошо оснащённых мастерских автосервиса. А сложные и умные приборы, напичканные современной электроникой, способны определить состояние двигателя буквально по запаху. У скромного рядового водителя арсенал приборов очень скромен, а у большинства водителей нет ничего, даже древнего газоанализатора. Но всё же, если из выхлопной трубы валит дым как у паровоза, любой водитель поймёт, что что то не так. И каждая неисправность имеет в дыме свой цвет, который довольно легко можно определить на глаз. […]

Для многих любителей тюнинга, кованные поршни едва ли не самые первые детали, на их машине или мотоцикле, которые они установили вместо штатных поршней. Да и простым водителям наверняка доводилось слышать восторженные отклики о кованных поршнях. И чем же кованые поршни лучше широко распространённых литых поршней? И в каких же случаях их стоит использовать? […]

Как выбрать свечу зажигания для своей машины или мотоцикла и не ошибиться в калильном числе.

Абсолютно все водители знают, что выход из строя свечи зажигания влечёт за собой отказ цилиндра двигателя. Но не все водители в курсе, что свеча зажигания очень ответственная часть всей системы зажигания, ведь рядом с ней находится поршень с кольцами и клапаны. И для этих ответственных деталей, неправильная свеча зажигания — это бомба. […]

Да будет свет.

Уже почти целый век автомобили освещают темень ночи лампами накаливания. И со временем совершенствовались  лампы, улучшалась конструкция оптических элементов фар, рассеивателя и прожектора, но источником света неизменно служила вольфрамовая нить. […]

Единственная страна в мире только Россия, где аккумуляторную батарею для своей машины выбирает и приобретает сам владелец автомобиля. И для многих выбор сделать не просто и приходиться прислушиваться к мнению продавца, друзей , а то и случайных знакомых. […]

Многие начинающие или малоопытные водители, собирающиеся купить себе автомобиль, или поменять на другой, не знают даже примерно — с чего начать осмотр подержанной машины. Хочу вам, дорогие читатели, предложить несколько простых советов по осмотру подержанной машины, которые помогут вам определить примерное состояние автомобиля и его прошлое. И наблюдательному покупателю, которым я надеюсь будете несомненно вы, они дадут немало информации о подержанной машине. […]

Зубчатые передачи с набором различных шестерен, одно из древнейших изобретений человека. И использовались они, когда ещё не существовало ни автомобилей ни мотоциклов, в основном на первых фабриках (мануфактурах). И сейчас практически нет механизмов, где бы не использовались шестерни, начиная от самых маленьких наручных женских часиков и заканчивая гигантскими электростанциями, поездами и пароходами. Но как и любая деталь, какая бы она твёрдая не была бы, шестерни в коробках передач и редукторах заднего моста автомобиля, со временем изнашиваются от нагрузок и трения. […]